軟板之新能源汽車換電池比換車貴 環(huán)保概念始終是噱頭
新能源汽車雖然在國(guó)內(nèi)賣的并不貴,但是換個(gè)電池卻貴的嚇人,所以說(shuō),新能源汽車的電池真的是環(huán)保的嗎?
有消息指出,事故車的底盤(pán)曾發(fā)生磕碰,可能是被拒保的主要原因。但該車主稱,車輛在送檢時(shí),并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)電池有問(wèn)題,反而在當(dāng)車主離開(kāi)時(shí)發(fā)生了故障、并最終檢測(cè)出電池故障。目前,暫不清楚該車主的最終解決方式。不過(guò)修車比買新車還貴,大概率車主并不會(huì)花這 16 萬(wàn)元的“冤枉錢(qián)”。
人之常情。FPC廠以燃油車類推,出了重大事故后,當(dāng)維修費(fèi)用超過(guò)新車車價(jià) 50%時(shí),車主或保險(xiǎn)公司就會(huì)建議直接報(bào)廢,否則實(shí)在不夠經(jīng)濟(jì)。新能源車同樣如此,只是在這個(gè)故事中,購(gòu)買新能源車因?yàn)橛袖佡N,使得購(gòu)車成本大大降低,而當(dāng)消費(fèi)者脫保單獨(dú)購(gòu)買電池時(shí),就會(huì)遇到零配件比車價(jià)還貴的尷尬。
此刻,車主自費(fèi)更換電池組已經(jīng)毫無(wú)意義。想必當(dāng)年該車主在買車時(shí),一定想到了買新能源車的風(fēng)險(xiǎn),但與此同時(shí)也看中了廠商“8 年電池組質(zhì)保政策”的相關(guān)賣點(diǎn),才最終買了這臺(tái)車,只是沒(méi)想到自己最終會(huì)被拒保,實(shí)在得不償失。
對(duì)于此事,某些腦洞大的網(wǎng)友甚至想出了一條穩(wěn)賺不賠的生財(cái)之道:“買輛新車直接拆電池下來(lái)賣還可以凈賺 8 萬(wàn)”。可謂極度諷刺了。
為什么單獨(dú)更換一套電池組會(huì)那么昂貴,甚至能高出車價(jià)的兩倍?
業(yè)內(nèi)人士是這樣解釋的:國(guó)家不單獨(dú)補(bǔ)貼電池。新能源電動(dòng)汽車享受國(guó)家和地方政府的補(bǔ)貼,但也只補(bǔ)貼整車,并不單獨(dú)補(bǔ)貼電池,所以造成了電池比整車還貴的情況。
此類事件其實(shí)多有發(fā)生。電路板廠了解到,央廣網(wǎng)曾報(bào)道,2016 年河南商丘車主高先生購(gòu)買了一臺(tái)國(guó)產(chǎn)品牌電動(dòng)汽車,新車補(bǔ)貼后價(jià)格為 65000 元,2018 年在一場(chǎng)暴雨中車輛泡水,電池報(bào)廢。4S 店告知,更換電池需要 69000 元。
天津李女士 2017 年 1 月買了一臺(tái)國(guó)產(chǎn)品牌電動(dòng)車,車價(jià)為 48000 元,2018 年 7 月大雨將車輛浸泡,因過(guò)涉水線導(dǎo)致電池?fù)p壞報(bào)廢,4S 店給出的更換電池價(jià)格大約為 7 萬(wàn)元。
電池組頻頻出現(xiàn)問(wèn)題,消費(fèi)者就坐以待斃了嗎?
好消息是,隨著國(guó)內(nèi)新能源車技術(shù)的成熟,廠家對(duì)電池組的質(zhì)保期也在不斷提高年限(只要不是因駕駛員使用不當(dāng)原因拒保的情況下)。目前,大多數(shù)車企對(duì)將動(dòng)力電池等關(guān)鍵零部件的質(zhì)保標(biāo)準(zhǔn)為 8 年或 15 萬(wàn)公里,少部分車企則為“電池組終身質(zhì)保”(比亞迪、江淮等)。但以上的前提條件必須滿足“非運(yùn)營(yíng)車輛”。那些滿大街跑的新能源網(wǎng)約車司機(jī),其實(shí)享受不到質(zhì)保的福利。
另外,廠家也不是傻子。“終身質(zhì)保”并不等同于終身免費(fèi)更換電池,動(dòng)力電池的正常衰減也同樣不在質(zhì)保范圍。一名新能源車企高層曾坦言:對(duì)于私家車用車周期及頻率而言,只要能保 8 年或 15 萬(wàn)公里基本上等同于“終身”,所以提電池終身質(zhì)保概念,本身的意義不大,噱頭大于實(shí)際。
最后,就算車輛的電池組發(fā)生故障,消費(fèi)者也會(huì)處于“投訴無(wú)門(mén),自掏腰包”的結(jié)局。因?yàn)槟壳皣?guó)家沒(méi)有出臺(tái)統(tǒng)一的動(dòng)力電池故障的界定標(biāo)準(zhǔn),也就是說(shuō),各車企對(duì)電池故障案例以及設(shè)計(jì)“保留最終解釋權(quán)”,事發(fā)后,多數(shù)廠家不會(huì)向消費(fèi)者出具完善的分析報(bào)告。因此即使是質(zhì)保期內(nèi),由于顧客“不正當(dāng)使用產(chǎn)生的電池衰減”等問(wèn)題,所有的維修還是會(huì)要自費(fèi)的。
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