據深聯電路柔性電路板小編了解，7月14日，五菱正式宣布，其將依托于其百萬規模的新能源三電供應鏈生態集成優勢，以及在電池、電控、芯片等方面的自主研發能力，正式進軍混動市場。

  據官方信息，近年來，五菱全面快速推進新能源汽車戰略，圍繞電池、電驅、電控，打造了自主的“核心三電”技術，并以用戶使用場景為中心，創新產品、研發、采購、制造、營銷鏈路，建立完全自主的新能源汽車配套產業鏈和供應鏈。在新能源的純電和混動兩個方向上，五菱的純電平臺銷量即將突破百萬大關，成為最快達成百萬銷量的純電平臺。按照規劃，五菱將憑借產業鏈優勢及技術研發實力打造第二個百萬平臺——五菱混動，將打造人民可以信賴、成熟可靠的混動技術。

  據柔性電路板小編了解，具體來看，五菱混動擁有HEV和PHEV兩條路徑，將根據當前大部分用戶的使用場景率先推出不插電混動（HEV），意在為充電生態還不完善，充電不方便的用戶提供更合適的解決方案。據稱，五菱混動從用戶角度出發，以場景來定義混動技術，實車驗證歷經8個月，跨越全國15個省區、4種地貌，超萬人參與體驗，完成百萬公里驗證，通過與用戶共創，不斷優化產品、持續進化。

  據柔性電路板小編了解，按照五菱汽車規劃，今年下半年將會上市五菱凱捷和星辰混動版，搭載2.0L混動系統。其中，五菱星辰混動版的工信部申報信息也已公布，車輛搭載2.0L發動機，最大功率100kW，并配備三元鋰離子電池，生產廠家為柳州華霆新能源技術有限公司，與此前凱捷混動版保持一致。