據深聯電路柔性電路板小編了解,7月14日,五菱正式宣布,其將依托于其百萬規模的新能源三電供應鏈生態集成優勢,以及在電池、電控、芯片等方面的自主研發能力,正式進軍混動市場。
據官方信息,近年來,五菱全面快速推進新能源汽車戰略,圍繞電池、電驅、電控,打造了自主的“核心三電”技術,并以用戶使用場景為中心,創新產品、研發、采購、制造、營銷鏈路,建立完全自主的新能源汽車配套產業鏈和供應鏈。在新能源的純電和混動兩個方向上,五菱的純電平臺銷量即將突破百萬大關,成為最快達成百萬銷量的純電平臺。按照規劃,五菱將憑借產業鏈優勢及技術研發實力打造第二個百萬平臺——五菱混動,將打造人民可以信賴、成熟可靠的混動技術。
據柔性電路板小編了解,具體來看,五菱混動擁有HEV和PHEV兩條路徑,將根據當前大部分用戶的使用場景率先推出不插電混動(HEV),意在為充電生態還不完善,充電不方便的用戶提供更合適的解決方案。據稱,五菱混動從用戶角度出發,以場景來定義混動技術,實車驗證歷經8個月,跨越全國15個省區、4種地貌,超萬人參與體驗,完成百萬公里驗證,通過與用戶共創,不斷優化產品、持續進化。
據柔性電路板小編了解,按照五菱汽車規劃,今年下半年將會上市五菱凱捷和星辰混動版,搭載2.0L混動系統。其中,五菱星辰混動版的工信部申報信息也已公布,車輛搭載2.0L發動機,最大功率100kW,并配備三元鋰離子電池,生產廠家為柳州華霆新能源技術有限公司,與此前凱捷混動版保持一致。