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    指紋模塊軟板廠講汽車無線充電技術,到底怎么個無線法?

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    人氣:510發布日期:2023-11-17 03:08【

    無線充電技術是什么?

    指紋模塊軟板了解到,無線充電是不透過連接器或金屬接點作為媒介,來進行電力傳輸的技術。也被稱作為感應充電、非接觸式充電等。作為非常具備前景性的技術之一,無線充電已在手機、相機、醫療器械和筆記本電腦等多個領域得到成功應用。

     

    隨著電動汽車的快速發展,動力電池進行無線充電已是時代的需求。

     

    那么問題來了,汽車無線充電的原理是怎么回事呢?目前又有什么技術障礙呢?

     

     

    無線充電的原理是什么?

     

    無線充電的基本原理圖

     

    無線充電的基本原理,是將交流電轉換成變化的磁場,通過空氣的傳輸后,再轉換成電流輸出給設備充電,簡單的講仍是磁生電、電生磁的過程。

     

    工作時輸入交流市電,經全波整流和濾波后成DC直流電,通過2兆有源晶振的高頻斬波,轉為高頻交流電,供給初級線圈產生高頻交變的磁場,次級線圈受到磁場感應而耦合能量,產生高頻交流電流,再經整流和濾波為直流電后,給動力電池充電。

     

    圖中的能量以磁場形式進行無線傳輸,相當于一個隔離變壓器實現了無線充電,形成電源發送端和能量接收端。

     

    而斬波成高頻電的原因能較大減少能量傳播損耗,提升能量傳輸效率,變壓器同時還有電氣安全隔離的作用。

     

    實際使用的動力電池無線充電技術,請參見圖二。把供電端高頻交變磁場的GA初級線圈,以導軌形式埋在地下,車輛通過能量拾取裝置即次級線圈VA來接收電能,靜態或行駛態給車載動力電池充電。

     

    電池FPC廠了解到,電磁場能量轉換是無線充電的核心技術,當前主要有四種能量轉換的方式:

     

     

    01 電磁感應式 

    電磁感應式是現代無線充電中應用比較廣泛的技術,將充電電源端作為發射端,有GA初級線圈,充電車輛接收端設置VA次級線圈,通過電磁感應原理,次級線圈感生電流就構建無線電能傳輸系統。

     

    但這種技術仍然存在一定的缺點,主要是能量四面發散傳輸效率很低,傳輸距離很短只有10厘米的極小范圍。

     

    02 磁場共振式

    磁場共振式是采用兩個規格完全匹配的初級、次級線圈進行耦合,利用諧振原理獲得最大的傳輸效率。

     

    這種傳輸方式的距離可達數米,效率可達40%~60%!初步具備了商業運行的條件。

     

     

    磁場共振式能量傳輸示意圖

     

    傳輸磁場能量的諧振線圈

     

    03 無線電波式

    無線電波式屬于應用最早的技術,利用微波來發射和接收能量,傳輸效率較低,具體的實用場景受限。

     

     

    04 微波諧振式

    柔性線路板廠講微波諧振式是利用微波來傳遞能量,如家用微波爐即用到熱效應。將微波能量轉回為電信號,車輛接受到能量波后,再經過共振和整流電路,還原為給動力電池充電的直流電,實現無線充電的功能。微波傳輸的缺點是能量散發散亂,實用效率較低。

    ps:部分圖片來源于網絡,如有侵權,請聯系我們刪除

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