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汽車FPC之老司機經(jīng)驗談：緊走沙，慢走水，左轉(zhuǎn)先看右

文章來源：作者：龔愛清查看手機網(wǎng)址

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人氣：4985發(fā)布日期：2017-03-27 10:55【大中小】

牛頓曾經(jīng)說過，如果我看得更遠(yuǎn)一點的話，是因為我站在老司機的肩膀上。新手想要迅速提高開車技巧，除了經(jīng)常摸車之外，前人的經(jīng)驗往往能幫助我們少走彎路。下面汽車FPC小編就和大家一起來看看有哪些管用的開車秘訣。

1、搶紅不搶綠

錯誤做法：發(fā)現(xiàn)前方為綠燈時，不少駕駛員很興奮，為搶綠燈而加速，等到達(dá)路口后綠燈突然變?yōu)榧t燈或者讀秒，駕駛員又不得不慌忙緊急剎車。

正確做法：當(dāng)前方為綠燈時，車速一定要逐漸減緩，以防路口突然變燈，而如果是紅燈，則只需保持正常車速即可，因為接近路口時，紅燈很可能轉(zhuǎn)變?yōu)榫G燈。

2、低檔沖坡

錯誤做法：在沖坡時，汽車保持高速高檔位，直到爬坡到一半時轉(zhuǎn)速快速下降，駕駛員才急忙降檔。

正確做法：上下坡重要的是轉(zhuǎn)數(shù)而不是車速，如果你的轉(zhuǎn)速低于2500轉(zhuǎn)，那么上坡就會比較吃力。而中途降檔的做法不僅不省油，而且還會增加機械磨擦。

3、緊走沙 慢走水

錯誤做法：過沙地時，駕駛員擔(dān)心翻車于是降低車速，而涉水路段，又擔(dān)心熄火而加快車速通過。

正確做法：沙地最大的威脅是陷車，如果汽車經(jīng)過沙地時減速，那么一旦熄火，所需要的扭力就很大，這種起步在沙地很容易造成越陷越深，最合理的做法是適當(dāng)提高車速（切忌猛踩油門），在通過前不減速不停車。涉水路段雖然和沙地一樣都會對行車造成阻力，但汽車要擔(dān)心的是水花進(jìn)入排氣管，導(dǎo)致發(fā)動機熄火。因此，涉水行駛應(yīng)該低檔低速行駛。

4、左轉(zhuǎn)先看右

錯誤做法：駕駛員在準(zhǔn)備左轉(zhuǎn)彎時，習(xí)慣觀察左側(cè)的車流情況，而往往忽視其它方向。

正確做法：左轉(zhuǎn)彎時，需要讓兩側(cè)的左右車輛以及對面的來車，此外還有非機動車與行人，因此要先保證后方及側(cè)面條件允許然后才能轉(zhuǎn)彎。

5、后同前不同

錯誤做法：雨天路面濕滑，車輛出現(xiàn)側(cè)滑時，駕駛者本能地朝相反的位置打方向，試圖將汽車?yán)貋怼?/p>

正確做法：汽車出現(xiàn)前輪側(cè)滑時，向相反的方向糾正是正確的，但如果是后輪側(cè)滑，向相反的方向糾正會加大橫滑的幅度。原理很簡單，假設(shè)后輪向右側(cè)橫滑，那么左打方向，因為左轉(zhuǎn)所以后輪右側(cè)一定會加速轉(zhuǎn)動，導(dǎo)致右側(cè)抓地力下降，產(chǎn)生更大的位移；而如果是右打方向，因為右轉(zhuǎn)左邊輪的轉(zhuǎn)速加快，右側(cè)的抓地力提升，汽車就能恢復(fù)方向。

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