汽車FPC的需求呈現出多樣性。在儀表板、車用音響、行車計算機等應用環境大量選用硬板， 所以4層板的占比較高，達38%，其次是2層板和6層板，兩者分別占16%；在引擎室中，為滿意高溫環境的散熱要求，散熱基板占有3%的比重；在高頻傳輸與無線雷達偵測上，低溫共燒陶瓷占有5%的比重；因轎車定制需求而特別開發的產品，如IC 載板、軟板等，約占全體的17%。轎車零件的質量并保障駕駛員及乘客的生命安全是所有車廠都注重的議題。轎車高速行駛的條件下，對耐溫、抗電磁波、抗震與耐腐蝕等方面具有較高的要求，車用FPC在這些方面表現出的功能更勝于ICT 產品規格，因此更受到商場喜愛。
轎車電子化有力推動

汽車FPC的成長。汽車FPC職業表現出利潤高、訂單穩定的特點，面對這個巨大而可口的蛋糕，更多FPC從業者紛紛入局。整車廠商對于產品的驗證期往往有長達三年的時間，這對轎車電子的潛在進入者是個十足的考驗。轎車電子化進程的推動為FPC供給了新的開展渠道。

下流職業的開展是FPC產業添加的動力，跟著電子終端產品的創新和開展，新式電子產品不斷出現，比較以前過多依靠少量幾類電子產品的需求狀況，FPC職業的開展變得愈加平穩。

國內FPC技能工藝仍顯缺乏，國產企業肩負重任。

我國盡管已成為全球FPC第一大生產國，但出售量還是首要集中在傳統產品的單面板、雙層板及多層板上，高技能含量、高附加值的HDI板、撓性板等出售規劃盡管不斷進步但仍較小，產品制造技能和工藝與發達國家比較仍存在必定的差距，還需要進一步進步。

一起，國內經濟逐步從高速開展階段轉向高質量開展階段，人口紅利逐步消失，FPC企業經營本錢添加。國產企業要在杰出的國際環境卻又愈加嚴厲、完善的方針環境下，負重前行，有望憑仗本土優勢在FPC板塊進一步高質量開展。

電子信息是各國重點開展的戰略性產業，FPC作為電子信息產業的根底，是國家大力開展的重中之重，有望在方針的引導下，促進FPC職業的良性開展。FPC企業在苛刻的環保規范下，需要樹立更完善的環保準則，不斷進步本身的技能水平，以實現本身和職業全體的可持續開展。