據汽車軟板小編了解，最近一段時間新能源汽車漲價漲得很厲害，最重要的原因是因為電池原材料價格的增長導致新能源汽車生產成本的增加。

  但是在眾多的新能源汽車當中，有一些車型漲價幅度比較高，有一些車型漲價幅度比較低。我們就來看一看哪一些車型漲價是最高的。

  最近就有媒體曝光了3月新能源汽車漲價一覽表。我們試圖從這個表格當中發(fā)現新能源汽車漲價的一些特點。

  首先漲價幅度比較高的肯定是電池容量比較大的車型。因為更大的電池容量就意味著更高的電池成本。而漲價幅度比較低的一般都是電池電量不怎么大的。比如說在這個榜單上，價格幅度增長3000塊錢的比亞迪DM-i超級混動車型。由于是混動車型，因此使用的電池容量比較少。所以漲價幅度就低。反觀漲價幅度比較高的，大部分是純電動汽車，搭載了更大的電池容量特斯拉model Y，零跑C11這樣的車型。

  據汽車軟板小編了解，其次，相同的車型即使搭載了不同的電池容量，那么漲價的幅度也會有高有低。并不是一成不變的。我們還是以特斯拉為例，特斯拉model3后輪驅動版，漲幅為1.42萬元。高性能版漲幅2.8萬元。特斯拉model Y后輪驅動版，上漲1.506萬元。長續(xù)航版上漲2.8萬元。高性能版上漲3萬元。比亞迪也是一樣，會根據不同的電池容量，上漲的幅度大小也是不一樣的。

  第三，價格的增長也與車型本身的銷量，以及企業(yè)的市場策略有一定的關系。對于一些銷量特別好的車型，企業(yè)可以大膽的提高漲價的幅度。因為對于企業(yè)來說，即使?jié)q價，用戶依然會購買。但是對于個別車型，如果本身銷量不好，那我再漲價的話，可能用戶購買的欲望就更低了。

  特別是對于售價不高的新能源汽車來說，本身用戶對于價格的敏感度比較高。如果在這個時候漲價，那么用戶可能就更不愿意購買了。比如說五菱宏光MINI EV并沒有漲價，但是同價位的奇瑞小螞蟻，QQ冰淇淋 都出現了漲價的現象，那么對于用戶來說，可能更不愿意去購買QQ冰淇淋了。

  據汽車軟板小編了解，還有就是有一些企業(yè)可能出于戰(zhàn)略考慮的原因，自己愿意承擔電池原材料價格上漲的這部分成本，選擇不漲價。比如說蔚來汽車就是其中典型的例子。到現在為止也沒有宣布漲價，這對于穩(wěn)定市場，吸引用戶關注，提升銷量都是積極的影響。

 但是漲價的現象是臨時性的，放長遠來看，新能源汽車肯定還會陸續(xù)降價。歸根到底要看俄烏沖突的走勢，原材料的供應，芯片的生產，以及疫情的發(fā)展。如果這些其他客觀因素都順利的話，那么新能源汽車價格肯定還會更便宜的。