指紋模塊FPC廠了解到，10月27日，華為在官網發布2023年前三季度經營業績，前三季度公司實現銷售收入4566億元，同比增長2.4%；凈利潤率16.0%。而去年同期，華為公司實現銷售收入4458億元人民幣，凈利潤率為6.1%。

華為輪值董事長胡厚崑表示：“公司經營結果符合預期。面向未來，我們將持續加大研發投入，發揮公司產業組合優勢，不斷提升產品和服務競爭力。”

雖然華為并未對各業務板塊的經營情況做進一步闡述，但近期各大機構發布的三季度中國智能手機市場報告顯示，華為因Mate新品發布而市場份額大幅增長，逐漸逼近頭部廠商。

軟板廠了解到，其中，Counterpoint公布的銷量報告顯示，榮耀以18.3%的份額位居第一，vivo（17.8%）、OPPO（16%）、蘋果（14.2%）、小米（14%）、華為（12.9%）分別位列第二至六位。華為、榮耀和小米是為數不多實現增長的品牌，而華為三季度銷量同比增長37%，增幅最大。

Counterpoint稱，華為Mate60系列在最初六周的銷售中表現出強勁的勢頭，累計銷量超過160萬臺，第五和第六周的銷量均超過40萬臺，表明華為旗艦智能手機的需求旺盛。

報告稱，2023年第三季度，除華為外，大多數領先手機品牌廠商表現不及預期，華為在8月底發售了Mate 60 Pro，搭載麒麟SoC，這一舉動引起了市場的巨大轟動，該產品極大推動了華為在2023年第三季度的智能手機銷量。

Canalys研究分析師鐘曉磊（Lucas Zhong）則表示：“品牌增長的生命線回歸到產品力，華為Mate 60系列新品引爆市場，如果新麒麟芯片未來拓展應用到中低端產品線，將有潛力進一步攪動頭部市場競爭格局。”

此外，近日，華為在5.5G上也迎來新進展。10月21日晚間，據“華為中國”微信公眾號消息，華為全面完成IMT-2020(5G)推進組5G-A關鍵技術測試，多項技術性能取得重大突破。

測試結果表明，華為在多項5G-A上下行超寬帶技術上取得重大性能突破，并且首次將端到端跨層協同技術應用在5G-A寬帶實時交互上，在容量和時延方面實現關鍵進展。

此外，還值得注意的是，日前一組問界M9內飾“諜照”引發關注。從材質來看，新車在扶手箱和門板上層部分采用了大面積的木紋飾板，可明顯看見上面的木紋，其余地方則采用了大范圍的皮質包裹。

從功能的布局來看，問界M9采用了當前新能源車型上并不少見的三聯屏設計，儀表、中控、副駕娛樂屏一字排開，同時還擁有較大面積的HUD。其他細節方面，新車配備了按鍵式門把手和撥桿式車窗控制按鍵，在中控臺上方還配備了一個球狀裝置，或將實現與HUAWEI SOUNDS的功能交互。

對于此次曝光的問界M9內飾，有網友表示：“一整個高級感就出來了”。也有網友評論稱：“雖然我老了，但是我感覺還是太老了。”“這就是1000萬最好的車？”

汽車FPC廠了解到，作為問界品牌旗艦SUV車型，問界M9目前已在賽力斯三工廠智能化廠房下線，預計于12月正式上市，當前預售價格為50萬~60萬元。

對于問界M9，華為常務董事、終端BG CEO、汽車智能解決方案BU董事長余承東曾稱其“將重新定義1000萬元內最好的智能SUV。”