電池FPC廠了解到，近日，中汽協發布數據，2023年1-5月，國內新能源汽車產銷分別完成300.5萬輛和294萬輛，同比分別增長45.1%和46.8%，市場占有率達到27.7%。
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其中，5月新能源汽車產銷分別完成71.3萬輛和71.7萬輛，環比分別增長11.4%和12.6%，同比分別增長53%和60.2%，市場占有率達到30.1%。
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值得一提的是，隨著全球新能源汽車需求增大，國內新能源汽車的出口量也在持續增加，今年1-5月國內汽車企業出口175.8萬輛，同比增長81.5%。其中，新能源汽車累計出口45.7萬輛，同比增長1.6倍，占比達到26%。
隨著下游新能源汽車市場產銷回暖，中上游鋰電產業鏈排產也在持續升溫。
軟板廠了解到，從鋰電產業鏈排產信息看，5月電池行業整體排產環比提升10%-20%。由于中游電池企業直接對接整車廠，需求變化感受最為明顯，隨車市回暖，排產回升也最快，部分電池廠商于4月中旬已進入補庫存階段。
四大主材方面，5月份，正極材料特別是磷酸鐵鋰正極材料排產恢復表現最為迅速，已有頭部企業開始滿負荷生產。隔膜、電解液環節排產同樣良好回升。
進入6月，中游電池企業繼續增加庫存狀態，整體行業產能利用率環比再度提升，部分頭部企業已恢復至滿產狀態。
FPC廠了解到，四大主材中，受中游電池企業排產力度恢復，正極材料排產環比上升最高超過30%；負極材料排產環比上升也在10%-20%；隔膜及電解液排產環比也上升超過10%。
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