據深聯電路電池FPC小編了解,雙碳目標下,儲能產業發展預期樂觀。全球在 2015 年《巴黎協定》設定了本世紀后半葉實現凈零排放的目標,包括歐盟、 英國、美國、日本、韓國、中國等多個國家和政府提出了相關規劃和愿景,帶動全球儲能 市場發展。
儲能產業的發展直接帶動儲能鋰電池的銷售。寧德時代募投公告顯示,根據 GGII 數據,2020 年全球儲能鋰離子電池出貨量為 27GWh,同比增長 58.8%,其中中國儲能鋰離子電池出貨量為 16.2GWh,同比增長 70.5%。根據 GGII 預計,2025 年全球儲能電池出貨量將達到 416GWh,未來 5 年年復合增長率約 為 72.8%。
據電池FPC小編了解,安全穩定運行是儲能電站核心要求,對儲能電池運行狀態的監控和信息傳輸同樣是 非常重要的環節,FPC 應用有望進一步拓展到儲能領域,公開信息顯示業內已經有部分 公司有相關方案。起點研究預測,2025 年、2030 年全球動力鋰電池出貨量預計出貨量為 873.6GWh、 4704.1GWh,2025 年、2030 年全球儲能鋰電池預計出貨量為 167.5GWh、1566.7GWh。
由于當前儲能產業整體處于發展初期,產業鏈成熟度不高,所采用的解決方案仍存在 不確定性,我們暫時按照電池規模進行空間框算:
據電池FPC小編了解,中國汽車動力電池產業創新聯盟數據,2021 年 1 月我國新能源汽車按車型劃分的平 均裝車電量 44.4kWh,其中純電動乘用車平均帶電量分別為 45.2kWh,假設新能源汽車單 車電力容量 40-60 度,參考新能源汽車動力電池 FPC、CCS 單車價值量 400-600 元、1000- 1500 元假設,按照電池規模進行框算,則1GWh 的儲能電池 FPC、CCS 投資有望達到 800-1200 萬元、2000-3000 萬元。
2025 年儲能電池 FPC 市場貢獻的規模有望達到新能源汽車市場的 19%,2025 年全 球儲能電池 FPC、CCS 市場空間有望達到 12-21 億元、30-51 億元。2030 年儲能電池 FPC 市場貢獻的規模有望達到新能源汽車市場的 33%,2030 年全 球儲能電池 FPC、CCS 市場空間有望達到 46-79 億元、116-198 億元。