據汽車軟板小編了解，8月11日，中國汽車工業協會（以下簡稱“中汽協”）發布國內汽車最新銷量數據，7月，汽車整體銷量為186.4萬輛，同比下降11.9%；1-7月，累計銷量為1475.6萬輛，同比增長19.3%。

  其中，乘用車方面，產銷降幅均有所收窄。7月，乘用車銷量達155.1萬輛，同比下降7.0%；1-7月，乘用車累計銷量為1156.0萬輛，同比增長21.2%。分車型來看，4類車型中除交叉型乘用車的銷量同比呈現微增外，其余車型產銷均呈現下降。

  從市場情況來看，本月汽車產銷均出現同比下降。中汽協解釋道，其影響因素為：去年同期基數較高(與2019年同期相比呈現增長) ；商用車受排放法規切換的影響，產銷同比下降明顯，但在輕型客車的拉動下，客車依然呈現增長；乘用車受芯片短缺的影響產銷同比下降，但降幅收窄。

  據汽車軟板小編了解，豪華車方面，7月國內生產的豪華車銷量達25.5萬輛，同比下降6.4%；1-7月，其累計銷量為199.1萬輛，同比增長37.9%，高于乘用車累計增速16.7個百分點。

  新能源方面，當月新能源汽車產銷繼續刷新歷史記錄，累計產銷則已經超過國內歷年全年的數量，1-7月滲透率也繼續提升至10%。7月，新能源汽車銷量為27.1萬輛，同比增長1.6倍；1-7月，累計銷量為147.8萬輛，同比增長2倍。

  據汽車軟板小編了解，從細分車型來看，純電動汽車、插電式混合動力汽車的產銷也均刷新記錄。7月，純電動汽車銷量為22萬輛，同比增長1.7倍；1-7月，累計銷為122.7萬輛，同比增長2.2倍。插電式混合動力汽車當月銷量為5萬輛，同比增長1.6倍；累計銷量達25.1萬輛，同比增長1.3倍。燃料電池汽車當月銷量為196輛，同比增長48倍；累計銷量為675輛，同比增長477%。

  值得被關注的是，中國品牌乘用車市場份額繼續上升。可以看到，7月中國品牌乘用車銷量為72萬輛，同比增長22.2% ，所占市場份額達 46.4%，上升11.1個百分點；1-7月累計銷量為492萬輛，同比增長42.8%，所占市場份額為 42.6%，同比上升6.5個百分點。

 展望未來，中汽協依舊以審慎樂觀的態度看待行業發展。“我國國民經濟運行將繼續穩中加固、穩中向好，但復雜多變的國內外形勢也將帶來不確定性，特別是海外疫情的反彈導致芯片供應短缺風險依然存在，國內局部地區的疫情復發也將在一定程度上影響供給和需求，加之原材料價格持續在高位進一步加大企業成本壓力，這些問題也都將對汽車行業造成影響。”