汽車軟板的工藝包括了曝光、PI蝕刻、開孔、電測、沖型、外觀檢測、性能測試等等。軟板的制作工藝關系著FPC的性能，制作完成后需要經過測試來篩選掉不合格的軟板，保證FPC在應用中保持良好的性能，發揮出最佳作用。在汽車軟板測試中，可用到具有導通和連接作用的大電流彈片微針模組，來保障軟板測試的穩定性和效率性。

軟板工藝中曝光就是通過干膜的作用使線路圖形轉移到板子上面，通常采用感光法進行，曝光完成后，FPC軟板的線路就基本成型了，干膜能使影像轉移，還能在蝕刻過程中保護線路。PI蝕刻是指在一定的溫度條件下，蝕刻藥液經過噴頭均勻噴灑到銅箔的表面，與銅發生氧化還原反應，再經過脫膜處理后形成線路。開孔的目的是為了形成原件導體線路和形成層間的互連線路，開孔工藝常用于雙層FPC上下兩層的導通連接。

軟板的性能指標除了使用壽命、可靠性能和環境性能之外，對于FPC的性能測試還包含耐折性、耐撓曲性、耐熱性、耐溶劑性、可焊性、剝離性能等等。

軟板的耐折性和耐撓曲性與銅箔的材質、厚度和基材所用的膠的型號、厚度以及絕緣基材的材質、厚度有關。FPC軟板組裝工藝中，雙層和多層FPC銅箔壓合時對稱性好，那么其抗折性和抗彎曲性能也會更好。

軟板性能測試，需要用到專業的設備，其中大電流彈片微針模組具有穩定的導通作用，其一體成型的彈片式設計，有著整體精度高、導電性能好的特點，在大電流傳輸中，可承載1-50A范圍內的電流，具備可靠的過流能力，電流流通于同一材料體內，電壓恒定，電流無衰減，性能穩定可靠。

在小pitch中，大電流彈片微針模組可應對0.15mm-0.4mm 之間的pitch值，并保持穩定的連接，不卡pin不斷針，表現力和使用壽命都很優越。彈片經過鍍金加硬后，平均使用壽命能達到20w次以上，可大大提高FPC軟板的測試效率，在高頻率測試中也無需經常更換，因此可避免材料浪費和不必要的損失。

?軟板測試，無論是從性能還是性價比方面來看，大電流彈片微針模組都是非常可靠的選擇，具有無可替代的優勢，既能保障測試的穩定性，又具有高使用壽命，可提高FPC軟板測試效率，保證FPC軟板的質量。